Jemar Norpower AS har utviklet en hurtig sjark med gode sjøegenskaper, stort arbeidsdekk og toppfart på ca. 25 knop.

Båten er basert på samme skrog som benyttes til våre nye seismikk arbeidsbåter. Skroget har vist seg å være en suksess på grunn av sin stabilitet og gode sjøegenskaper.

Malo 30ft hurtigsjark er 9,1 meter lang og hele 3,3 meter bred. Dermed får man en sjark med stor lastekapasitet og et stort arbeidsdekk. Samtidig er skroget lett for motor, og det er beregnet at sjarken vil ha en marsjfart på 12-15 knop og en toppfart på ca 25 knop. Anbefalte motorer er Cummins fra 300 til 500HK. Sjarken har moderne styrhusløsning sittegruppe og bysse oppe. Den utstyres ellers i henhold til kjøpers ønsker når det gjelder dekksutstyr og elektronikk.'

DIMENSJONER: 

Lengde (fender inkl.):      ca 9,1 m                       
Bredde (fender inkl.):      3,30 m 
Vekt, ikke lastet:               ca 4500kg.                   
Dypgang:                           1,2 m
Speed:                                ca 12-15 knop             
Top speed:                        ca 18 knop
Skrog, rekke dekk og styrhus er laget i ”single skin” polyesterforsterket glassfiber iht til godkjente dimensjoner og med godkjente materialer. Det for det meste benyttet rustfritt stål i  fester og bolter. Rekkverk, rigg og gripelister er i aluminium.

BASIS MATERIALER:

krog, rekke dekk og styrhus er laget i ”single skin” polyesterforsterket glassfiber iht til godkjente dimensjoner og med godkjente materialer. Det for det meste benyttet rustfritt stål i fester og bolter. Rekkverk, rigg og gripelister er i aluminium.

RIGG BESLAG BESKYTTELSE

Rigging av skroget: Fenderlist rundt hele båten.  Nytt skrog med V-form, kjøl og tunnel som fører ekstra vann til propellen. Redningsleider av aluminium montert bak speilet på B/B side. Alle beslag i rustsikret utførelse. Lugarovnsrør og eksosrør over tak av rustfritt stål. Skipsvindu med 10 mm herdet glass i styrehuset, det innerste på S/B side er oppslagbart.

Rekkverk i aluminium på styrehustaket. Høyde ca 30cm.

Topprør Ø32mm, stendere og mellomrør Ø25mm.

Styring/motorkontroller på skottet (ikke på rekken)

OPPHOLD / BEKVEMMELIGHER

Moderne og intelligent innredning i styrhuset gir mulighet for lite bord, sittebenk og bysse. Byssen inkluderer Propan kokeapparat med 2-brennere og vaskeservant.

MOTORROM:

Maskin rom, midt på dekk med luke i rustfri stål.  Luke i plan med dekket over motoren, avdekker hele motoren. Kanaler med vanntett gjennomføring av forbindelser til forskipet. Vifte for motorrom i syrefast stål for fødeluft og ventilasjon.
Komplett brannvarslingsanlegg med vannstandsnivå sensor for motorrom, med kontrollpanel og alarmhorn i styrehuset

ELEKTRISK ANLEGG:

Elektrisk anlegg, 24 V med Installasjonsbevis. Sertifiserte lanterner; Topp- og Fiskelanterner samt NUC (ikke under kontroll lanterne) i formast, akterlanterne, to dekkslamper på styrehusskottet bak, 200 W halogensol i lastebommen, en lampe i styrehus, toalettrom og maskinnedgang, to lamper i maskinrom. Godkjente tavler; Fordelingstavle med ampere- og voltmeter, separat Lanternekontroll m/alarmer. Lyskaster, horn og vindusvisker montert. 2 sett batteri m/skillerelé. Servicebatteri à 180 Ah,  2 stk. Startbatteri à 145 Ah. Håndlensepumpe i maskinrommet.

LANTERNER / SIGNALER:

Standard lanterneføring for båter <12 m. Fiskelys, ankerlys og NUC.

VVS OG ²HVITEVARER²:

Gassfyrt, 2 bluss kokeapparat, og stekeovn. Varmtvannstank på ca 20 liter, anerkjente pumper for vann og septikk, Vannklosett med elektrisk pumpe/kvern, oppvaskkumme i benk i bysse, avtrekksvifte(r) fra bysse og fra toalettrom.

Innfelt kjøleskap ca 65 ltr-24V. Varmeapparat, ca 10 kw, for defroster og dørkvarme i styrehus. Dørkvarme i lugaren og toalettrom fra sentralvarmeanlegget. Alt med varme fra motorens kjølevann. Oljefyrt (diesel) varmeapparat med egen sirkulasjonspumpe, når motoren ikke er i bruk.

HYDRAULISK STYRMASKIN:

Hydraulisk styremaskin med to betjeningsposisjoner: En inne i styrehuset og en ute på dekk.

AUGTRUSTER

Hydraulisk sidepropell med inngangseffekt 23,7 HK montert i tunnel i baugen.

DEKKSUTSTYR

Levegg (solskjerm) i presenning fra bøyle for mesanmast til styrehus.

Leveggen, (skjermen) trekkes inn i toppen som et `tak`.

Arrangeres med 2 langsgående rør. 2 `vindu` i siden. Deles på midten

for å trekkes for - og bakover når den ikke er i bruk.

`Taket` monteres fast, men lett demonterbart om nødvendig.